El HANS y la seguridad de los pilotos.


El fin de semana pasado en la carrera del sábado de la GP2, antesala de la Fórmula 1. El piloto Lucca di Grassi  tuvo un accidente sin mayores consecuencias gracias al Head And Neck Support, conocido por sus siglas como HANS.

Este dispositivo fue desarrollado por General Motors y el Dr. Robert Hubbard en el año 1991, usado en primer lugar durante las carreras de la  Champ Car y Nascar, pasó a ser obligatorio en la Fórmula 1 desde el año 2003.

Las imágenes hablan por si mismas en este vídeo: mostrando el accidente y como este dispositivo libró al piloto de una lesión más seria, saliendo por su propio pie sin sufrir daño alguno.

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